Jeetje, wat wordt het allemaal spannend. Nog 1 maand en 1 week voor vertrek. Zo goed als klaar qua voorbereiding. De route via Garmin Base uitgestippeld, gpx bestand van gemaakt en in de navigatie geüpload. Bijna alle campings, B&B en hotels genoteerd voor België en Frankrijk. Deze als waypoint weggezet in de Garmin Edge.
De FatCaad doet het goed, heb nu semi slicks besteld. Tja, de maat is dan wel 26×4.00. Beneden de 4.00 kom je toch weer in de knoei met de velgbreedte van 80 mm. Ook dat, na diverse banden te hebben geprobeerd, is opgelost. Nu nog bedenken of ik deze tubeless maak of dat ik gewoon de binnenband er in doe…daar ben ik toch nog niet helemaal over uit.
De tassen van Ortlieb klaar voor gebruik. De keuze is toch geworden twee tassen aan een bagage drager. Meer ruimte en beter comfort dan dat ze aan je voorvork zitten. Dit is natuurlijk een eigen voorkeur. Ieder heeft zijn eigen manier van pakken en bepakken. Eigenlijk is alles wat je leest goed, hangt gewoon af van wat wil je en hoe wil je rijden. Zou ik nu een rit van 500 km doen dan zou ik kiezen voor gebruik van een seat post bag van Ortlieb. Alleen op deze trip van ruim 35 dagen heb ik er voor gekozen een fatbike bagagedrager van Topeak aan te schaffen en twee Ortlieb Gravel packs á 25 liter aan beiden kanten mee te nemen. Bovenop de bagage drager komt de Basel Miles 7 liter te zitten. Makkelijk afneembaar en goed over de schouder mee te nemen. Boven op deze tas zit een bevestiging waar de tent op komt te liggen en daarover heen mijn zonnepaneeltjes.
Na wat te hebben geëxperimenteerd is de keuze qua tentje gevallen op de MSR Elixer 2 en niet de MSR Hubba Hubba x. Ondanks gewicht van 1,2 kilo is het goed te doen, achterop de bagagedrager tas. Iets meer ruimte, iets meer comfort en gewoon beter gevoel aan over gehouden. Ik kan onder de luifel mijn potje koken en ruimte om eventueel de fiets te parkeren.
Vandaag 31 mei 2021 de eerste vaccinatie prik en op 5 juli 2021 de tweede. Helaas op dag van vertrek, ook daar heb ik al over nagedacht voor een oplossing.
Ik kan over 3 weken bellen met GGD om de prikafspraak te laten zetten op 2 juli 2021. Dan zou ik gewoon op maandag de 5de kunnen vertrekken. Lukt dit nu niet, dan neem ik op 6 juli 2021 heel vroeg in de ochtend de trein naar Breda en heb dan die dag 23 km meer te fietsen. Dan zit ik nog steeds op schema wat ik voor mezelf heb uit geplozen.
Dit is geen schema op de dag zoveel kilometers, maar meer van als voorbeeld, rustplaats Tours tot rustplaats Cadilac is 5 dagen en een afstand van 360 km. Dus in deze 5 dagen moet ik die 360 km gaan fietsen. Zo blijft voor mij in ieder geval veel tijd over om dingen te bekijken, te ontdekken, tegenvallers op te vangen, gewoon niet te snel hoeven fietsen of die akelige klim te beslechten op een wat langzamer tempo. Mocht ik nu goede benen hebben en eerder de kilometers te hebben gereden die ik in gedachte had voor die dag dan heb ik tijd over om lekker te kunnen struinen in de stadjes of dorpjes.
Helaas, met alle goede bedoelingen qua voorbereiding het venijn zit in het feit dat zowel België, Frankrijk en Spanje nog op Oranje staan. Er geldt dus een negatief reisadvies. Al zijn deze adviezen wel per land weer verschillend. Alles gelezen, doorgenomen, mails met vragen gestuurd en uit eindelijk is het me wel duidelijk wat voor mij een doorslag zou geven om uit te stellen, de reisverzekering doet erg lastig als er een land nog op oranje staat.
Dit heb ik niet in de hand, dit is iets wat buiten je machte ligt en alleen maar afwachten wat de versoepelingen gaan worden. Ik moet door België, Frankrijk en uit eindelijk door het noorden van Spanje over de “N” wegen, bospaden, bergweggetjes, pelgrimspaden..meesten weten dit wel, dit gaat niet zonder risico.
Wel is 1 ding zeker….ik ben er echt klaar voor. Heb voor mezelf qua voorbereiding het groene licht gegeven…nu nog België, Frankrijk en Spanje.
“Zonder wrijving geen glans”
Citaat van P. Klemann